孙乾贵书记对《关于推行城区主次干道两侧停车收费的建议》作出批示
信息来源：扬中政协 发布时间：2013-07-04 15:48:00 浏览次数：1368
6月14日，孙乾贵书记在市政协社情民意《关于推行城区主次干道两侧停车收费的建议》上作出批示：请李祖健市长阅处。
乱停车已成为城市管理中的老大难问题。近几年，扬中人购买私家车的势头日盛，许多人到城区办事、购物，驾车前往已成习惯。由于车多，使原本就不宽敞的城区道路更显拥挤，特别是一些大型购物场所附近的主次干道两侧，俨然成为私家车的停车场。车辆乱停、秩序混乱、无人管理，给建设“最美扬中”、打造生态宜居城市，添堵抹黑。虽然近几年，政府都在加大城区停车泊位建设，但远远满足不了日益增多的停车需求。扬中“四城同创”现处于攻坚阶段，园博园开园迫在眉睫，推行城区主次干道两侧停车收费，不失为管理城市的一种创新举措。为此，市政协委员杨庆林建议：
1、科学规划，广泛听证。由市公安局牵头，交通运输、规划、物价、城管、市政园林等部门共同参与，对城区主次干道两侧科学规划、合理评估，在组织召开市民听证会的基础上，对哪些道路两侧允许临时停车、哪些只允许一侧临时停车、哪些两侧坚决不允许停车，作出明确规定，同时设置相关交通禁止牌。
2、收费与处罚相结合。在合理测算管理成本的基础上，可学习借鉴镇江市区的做法，按停车时间的长短确定不同的收费标准。通过这项举措可以促使市民进城区少开车或缩短停车时间，有效缓解停车难、乱停车问题。对在不允许停车的道路两侧乱停乱放车辆，则按照相关法律法规坚决予以罚款，对停车超过一小时的采取拖车扣留处理。
3、加强宣传引导。政策制定出台后，要广泛宣传政策推行的目的、意义和具体措施，使之家喻户晓，人人皆知，切实增强执行的自觉性。同时，要积极倡导低碳生活、绿色出行理念，引导广大市民多选择乘公交车、骑自行车、步行等方式进城区。
